【三沢→伊丹】ほぼ満席のナイトフライト！ジェイ・エアERJ190搭乗記

搭乗レビュー

フライトログ

便名はJAL2164便。
ほぼ満席でクラスJへの当日アップグレードもできず、普通席に搭乗となります。

穴場スポットから前便をお出迎え

羽田から到着した前便をお出迎え。

誰もいない有料ラウンジでその姿をガラス越しに撮影。

目の前が駐機場という最高のロケーションなのに空いている。かなり穴場でしょう。

ステイタスの威力を発揮できる優先搭乗

搭乗開始。
今回のような地方間を結ぶコミューター路線では、ステイタス保有者である「グループ1」と「グループ2」対象の搭乗者は少なく、グループ2でも1番に機内に向かうことができました。

誰も写っていない写真が撮り放題。

いつもの場所から。

今回指定した座席は33A。
1番後ろから2番目、進行方向左窓側です。

満席フライトのコミューター路線

自席からの眺め。

機内はほぼ満席。95席ある座席は、4席ほどしか空席はありません。

出発予定時間より5分早くプッシュバック。

JALのスタッフに見送られながら滑走路に向けてタキシング開始。

国境ゲートを越え夕刻の離陸

国境ゲートを越え、日本用地のエプロンからアメリカ管理地の誘導路へ。

誘導路を抜け滑走路へ。

滑走路手前で待機することなくラインナップ。

西向きのランウェイ28。

夕焼け空に向けて離陸。

離陸後は大きく左旋回。

海をバックに離陸した三沢飛行場が見えました。

夜景を楽しむナイトフライト

窓からは真っ暗になった南東の空。

ほぼ満席の機内でも隣席は空席。
座席指定ぎりぎりまでシートマップとにらめっこしてるだけありましたね。

ドリンクはお決まりのスカイタイムももとぶどう。

ドリンクサービスの後はキャンディが配られました。
ジェイエアパッケージデザインの飴。

降下を開始し、夜景が見えてきたらそこはもう大阪。

大阪城。

梅田周辺と淀川。

大阪の夜景を見ながら伊丹空港ランウェイ32Rに着陸。

フィンガーの先っちょ付近15番スポットに到着となりました。