【丘珠→函館】北海道エアシステム(NTH)ATR42-600搭乗記。最新鋭機材で遊覧飛行気分

北海道エアシステムの新機材に乗ってきた

10月の北海道にしては温かめの気温。わずか30分のフライトでした。飛行高度も低めです。

ATRに搭乗すべく札幌丘珠空港へ

北海道民の翼として北海道内各地（一部青森県）の空を結んでいるJALグループの北海道エアシステム（通称：HAC）。

HACでは古くなった使用機材「Saab340B」を、新しい「ATR42-600」へと順次更新しています。
2020年4月には初号機（機体記号：JA11HC）が導入されました。

今回はそのATR42-600に乗るべく丘珠～函館線を利用することにしました！

特別塗装機に搭乗

丘珠空港搭乗口。

JALのステイタスを駆使して優先搭乗！

先陣を切って飛行機に向かいます。 

搭乗機とご対面！

特別塗装

2020年10月現在、HACが保有するATR42-600はこの初号機1機のみ。

特別塗装が施されており、機体左側には赤いキタキツネをワンポイントに6つの就航地を雪の結晶で表現。
右側にはシャケやコンブなど北海道の特産品が描かれており、左右で異なるデザインとなっています。
なんとなく北欧風でオシャレですね！

釧路空港にて撮影した反対側。

機内空間

これまでよりもひと回り広く快適な居住性となり、LED 照明により明るく開放的な雰囲気となっています。

今回指定した座席は2A。
進行方向左側の最前列です。

右側には「お見合い席」。

これまでに搭乗した飛行機で、このようなお見合い席がある機材は天草エアライン（AMX）、日本エアコミューター（JAC）のATR、オリエンタルエアブチッジのBombardier DHC8-Q200だけなので結構珍しいですね。  

最前列からはこのようにプロペラを真横から見ることができます。 

こうやって一眼レフで写真を撮っているとCAさんに「この座席は非常口座席となっておりますので、大きなカメラは膝の上でもご遠慮ください」と言われてしまいました。

マジか・・・

写真を撮りたくて仕方なさそうな僕を見て、「反対側の3D席が空いておりますのでどうぞ」と言ってくださり、即移動。（顔に出すぎてすみません…！）

進行方向右側前方席に着席。

R/W14で丘珠空港を離陸しました。

シート・機内誌・サービス

座席配列は2-2。
シートピッチはそんなに狭くなく、一般的なピッチでしょう。

安全のしおり

機内誌「HAC MAGAZINE」

JALのアルコールシートと飴が配られました。

近距離遊覧フライト

札幌と函館、陸では離れていますが空ではご近所さん。

飛行時間も短く飛行高度も低いため、天気のいい日には景色を楽しむことができます。

鹿部飛行場。

函館空港が見えてきました。
天気がいいのでよく見えます！

函館空港の南側からのサークリングアプローチ。

R/W12に着陸！

飛行時間は31分、飛行高度はたったの16000feetでした。

機体後部のドアから降機。

晴れの函館空港に到着です。