たーびん
これまで様々な航空会社を利用してきましたが、AIR DOを利用するのは実は初めて。
新千歳にも何度も行ったり地元神戸空港にも就航しているんですが、なかなかご縁がありませんでした。
新千歳にも何度も行ったり地元神戸空港にも就航しているんですが、なかなかご縁がありませんでした。
Contents
フライトログ
搭乗日 | 2019年3月 |
航空会社 | エア・ドゥ(ADO) |
便名 | HD26 |
出発空港 | 新千歳(CTS) |
到着空港 | 羽田(HND) |
区間マイル | 509マイル |
飛行時間 | 1時間22分 |
機種 | B767-300 |
機体記号 | JA601A |
クラス | Y エコノミークラス |
座席番号 | 15G |
新千歳空港 国内線ターミナル
今回搭乗するAIR DO(エア・ドゥ)のB767-300。
機体番号はJA601A、2012年1月までANAの塗装で飛んでいた元ANAの機体です。
特別塗装機を期待していましたが、ノーマル塗装でした。
離れたスポットにはエア・ドゥのB737-700が2機。新千歳空港ならではの光景です。
搭乗口は6番。
搭乗開始
搭乗橋にロイズの広告。これも新千歳空港ならではですね。
L1扉の横ではベア・ドゥがお出迎え。
座席配列は一般的なB767の2-3-2です。
新千歳空港 R/W01L離陸
スポット6番を出発し、北風運用のR/W01に向かいます。
滑走路の端まで行かず、インターセクションで滑走路に進入。
すぐそこには撮影スポットの「A10ポイント」があります。
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雪解けの新千歳空港を離陸。
自分が乗っている飛行機の影が見えるのが素敵です。
離陸後は大きく右に旋回するため、空港がよく見えます。
千歳基地側には政府専用機シグナスのB747-400が2機並んで駐機しているのが見えました。
新千歳空港の全体が見えます。
新千歳空港は千歳基地と合わせてなんと滑走路が4本!
奥(上)が千歳基地、手前(下)が新千歳空港です。
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離陸後ほどなくして苫小牧上空から北海道を抜けます。
エア・ドゥの機内
安全のしおり。
ドリンクカップにはベア・ドゥの顔が描かれています。
元ANAの機体ですが、機内は改装され、オールエコノミークラス。
(ANAはプレミアムクラスとエコノミーの2クラス)
この便の搭乗率は85%くらいでした。
平日の昼間でこれだけ乗るので本当にドル箱路線なのがよくわかります。
日本の国内路線で1番利用者数が多いのがこの羽田〜新千歳線です。
ちなみに旅客数ランキング2位が羽田〜福岡線、3位が羽田〜那覇線、4位が羽田〜伊丹線ですよ!
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羽田に向け降下を始めると厚い雲の中へ。
雲を抜けたと思うともう眼下にはアクアライン。
羽田空港 R/W34R着陸
D滑走路を見下ろしながら着陸。
雨の羽田空港第1ターミナル55番スポットに到着。
着陸したC滑走路から近かったため、着陸後すぐにスポットインとなりました。
羽田空港でも後ろにエア・ドゥのB737-700が2機。
新千歳で見た光景と同じ光景となりました。
日本国内路線1位の利用者数を誇るこの路線。
「北海道の翼」のAIR DOは低価格でANAやJALと同等の機内サービスを提供しているのでオススメですよ!
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