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【2021年最新!手数料一覧】国内LCC4社は本当にお得か?スカイマークと比較検証してみる。

kumari
前回は日本国内のLCC5社を紹介しました。
今回はLCC5社の飛行機と座席、各種手数料を比較します。
各種手数料は日々値上げされ続けているので、運賃以外の付加手数料をしっかり確認してから航空券を購入することをオススメします!
更新情報
2020.5.4(再調査)
ピーチ 受託手荷物値上げ
ジェットスタージャパン 座席指定料値上げ
春秋航空日本 座席指定料値上げ
エアアジアジャパン  支払い手数料値上げ
2019.11.29
スカイマーク サイパン就航
2019.10.26
バニラ・エア運航終了
2019.10.1〜
消費増税に便乗し各種手数料値上げ!
(ピーチ&ジェットスタージャパン)

国内LCC5社とスカイマークを比較してみる

kumari
今回は前回紹介したLCC5社とLCCに加え、格安運賃を提供するスカイマークも入れて紹介します。

Peach(ピーチ)


会社名Peach・Aviation株式会社
本社大阪府
親会社ANAホールディングス
IATA/ICAOMM/APJ
コールサインAIR PEACH
運航開始2012年3月
拠点空港関西(KIX)
那覇(OKA)
仙台(SDJ)
新千歳(CTS)
就航地(国内)新千歳(CTS)
女満別(MMB)
釧路(KUH)
仙台(SDJ)
新潟(KIJ)
成田(NRT)
中部(NGO)
関西(KIX)
松山(MYJ)
福岡(FUK)
大分(OIT)
長崎(NGS)
宮崎(KMI)
鹿児島(KOJ)
奄美(ASJ)
那覇(OKA)
石垣(ISG)
就航地(国際)仁川(ICN)
釜山(PUS)
香港(HKG)
浦東(PVG)
桃園(TPE)
高雄(KHH)
スワンナプーム(BKK)
使用機材A320-200
保有機数34機
座席数180席/188席
シートピッチ約29インチ
(約74cm)

Jetstar Japan(ジェットスター・ジャパン)


会社名ジェットスター・ジャパン株式会社
本社千葉県
親会社カンタス航空・日本航空等
IATA/ICAOGK/JJP
コールサインORANGE LINER
運航開始2012年7月
拠点空港成田(NRT)
関西(KIX)
中部(NGO)
就航地(国内)新千歳(CTS)
成田(NRT)
関西(KIX)
高松(TAK)
松山(MYJ)
高知(KCZ)
福岡(FUK)
大分(OIT)
長崎(NGS)
熊本(KMJ)
宮崎(KMI)
鹿児島(KOJ)
那覇(OKA)
下地島(SHI)
就航地(国際)香港(HKG)
浦東(PVG)
桃園(TPE)
マニラ(MNL)
使用機材A320-200
保有機数20機
座席数180席
シートピッチ約29インチ
(約74cm)

Vanilla Air(バニラ・エア)※2019.10.26運航終了


会社名バニラ・エア株式会社
本社千葉県
親会社ANAホールディングス
IATA/ICAOJW/VNL
コールサインVANILLA
運航開始2013年12月
※2019年10月26日運航終了
拠点空港成田(NRT)
就航地(国内)
就航地(国際)
使用機材A320-200
保有機数-機
座席数180席
シートピッチ約29インチ
(約74cm)

Spring Japan(春秋航空日本)


会社名スプリング・ジャパン株式会社
(旧:春秋航空日本株式会社)
本社千葉県
親会社日本航空
春秋航空等
IATA/ICAOIJ/SJO
コールサインJ-SPRING
運航開始2014年8月
拠点空港成田(NRT)
就航地(国内)新千歳(CTS)
成田(NRT)
広島(HIJ)
佐賀(HSG)
就航地(国際)ハルビン(HRB)
南京(NKG)
上海(PVG)
天津(TSN)
使用機材B737-800
保有機数6機
座席数189席
シートピッチ約29インチ
(約74cm)

Air Asia Japan(エアアジアジャパン)


会社名エアアジア・ジャパン株式会社
本社愛知県
親会社エアアジア
IATA/ICAODJ/WAJ
コールサインWING ASIA
運航開始2017年10月
拠点空港中部(NGO)
就航地(国内)新千歳(CTS)
仙台(SDJ)
中部(NGO)
就航地(国際)桃園(TPE)
使用機材A320-200
保有機数3機(全機売却済み)
座席数180席/186席
シートピッチ約29インチ
(約74cm)

【参考】Skymark(スカイマーク)


会社名スカイマーク株式会社
本社東京都
IATA/ICAOBC/SKY
コールサインSKYMARK
運航開始1999年4月
拠点空港羽田(HND)
神戸(UKB)
就航地(国内)新千歳(CTS)
仙台(SDJ)
茨城(IBR)
羽田(HND)
中部(NGO)
神戸(UKB)
福岡(FUK)
長崎(NGS)
鹿児島(KOJ)
奄美(ASJ)
那覇(OKA)
就航地(国際)サイパン(SPN)
使用機材B737-800
保有機数29機
座席数177席
シートピッチ約31インチ
(約79cm)

飛行機・座席を比較

kumari
6社とも単通路型のナローボディ機(機内に通路が1本しかない飛行機)を使用しています。
概ね片道4時間程度の飛行が限界といったところでしょうか。
 機材
座席数
シートピッチ
ピーチA320-200
180席
約29インチ
(約74cm)
ジェットスタージャパンA320-200
180席
約29インチ
(約74cm)
バニラエアA320-200
180席
約29インチ
(約74cm)
春秋航空日本B737-800
189席
約29インチ
(約74cm)
エアアジアジャパンA320-200
180席
約29インチ
(約74cm)
スカイマークB737-800
177席
約31インチ
(約79cm)
kumari
LCC5社はシートピッチは変わりません。
シートピッチは一緒でも各社シートポケットの位置を変更したり、シートを薄くしたりとデザインを工夫して足元を広くする努力はしていますが、基本的には座席間隔は同じとなります。
一方のスカイマークは、LCC5社よりも5cm程シートピッチが広く、ANAやJALの国内線仕様機と遜色ありません。

付加手数料を比較

実際にLCCに乗ったことのある人は「最初の値段と違う!」と思ったことありませんか?

例えばピーチの「関西発沖縄行き1990円!!」という触れ込みに釣られて予約してみると「なんだかんだで支払い総額が5000円を越えゃった・・・。」ということも。
これは航空運賃の1990円の他にこんな料金が付加されているからです。

  • 関西空港施設使用料 440円
  • 座席指定料     490円
  • 受託手荷物     1800円
  • 支払手数料     600円

施設使用料・保安サービス料

この料金は、旅客が対象空港発着便の航空券を購入の際、航空運賃とともに支払い、航空会社が空港管理会社へ納入するもの。
各空港の管理会社は、この料金を空港の出発・到着ロビー等さまざまな施設を整備するための費用等に充当します。

 PSFC
(大人)
PSFC
(小人)
新千歳空港
(出発/到着)
270円140円
仙台空港
(出発/到着)
230円120円
成田空港T1/T2
(出発/到着)
450円220円
成田空港T3
(出発/到着)
390円190円
羽田空港
(出発/到着)
290円140円
茨城空港
(出発/到着)
100円50円
中部空港T1
(出発/到着)
440円220円
中部空港T2
(出発/到着)
380円190円
関西空港T1
(出発/到着)
440円220円
関西空港T2
(出発)
420円420円
関西空港T2
(到着)
370円370円
伊丹空港
(出発/到着)
260円130円
福岡空港
(出発/到着)
※3月29日〜
110円50円
北九州空港
(出発/到着)
100円50円
那覇空港
(出発/到着)
120円60円
下地島空港
(出発/到着)
550円550円
 PSFC
(大人)
PSFC
(小人)
PSSC
(共通)
新千歳空港
(出発)
1040円530円-
新千歳空港
(出発)
※2019.10.27〜
2610円1300円-
仙台空港
(出発)
600円300円110円
成田空港T1/T2
(出発)
2130円1070円530円
成田空港T1/T2
(乗り継ぎ)
1060円530円530円
成田空港T3
(出発)
1040円520円530円
成田空港T3
(乗り継ぎ)
520円260円530円
羽田空港
(出発)
2610円1300円-
羽田空港
(乗り継ぎ)
1280円640円-
茨城空港
(出発)
520円260円-
中部空港T1
(出発)
2620円1310円350円
中部空港T2
(出発)
1300円650円350円
関西空港
(出発)
2780円1390円320円
関西空港T1
(乗り継ぎ)
560円280円-
関西空港T2
(出発)
1250円1250円320円
関西空港T2
(乗り継ぎ)
260円260円-
福岡空港
(出発)
980円490円-
那覇空港
(出発)
1000円500円-
kumari
LCC以外の国内航空会社の国内線運航便では、この料金は航空運賃に含まれています。
ジェットスタージャパンで成田空港から関西空港まで利用する際は片道で施設使用料810円(成田空港T3/380円+関西空港T1/430円)が付加されるということになります。

各種手数料

国内LCC5社では購入の際このような手数料が付加されます。

航空券とは別でこんなにも料金がかかっちゃうんですよね。
それなのに、知らない間に各種手数料が値上げされてるってこともしばしば。

下の表は前回までの各社の料金です。

左が増税後、右が増税後ですが、増税とは関係ないところで便乗値上げされていていたりします。

kumari
この料金は、LCC以外で航空券を購入する際にはかからない料金なだけに正直よくわかりません。
どの路線でも座席指定をしなくても荷物を預けなくても支払手数料は取られてしまいます。
一方のスカイマークは支払手数料も座席指定料も受託手荷物も無料!

結局はスカイマークを推すことになってしまいましたが、本当におすすめだから仕方ないですw