シルクエアーのBoeing 737 MAX 8を日本で唯一定期就航している広島空港で撮影!

スポンサーリンク

広島空港でB737MAX-8を撮影

日本に発着する定期便で唯一、B737MAX-8を運航しているシルクエアー(MI/SLK)

kumari
シルクエアーとは

シンガポールのチャンギ空港を拠点とするシンガポール航空の子会社。
大型機ばかりを所有しているシンガポール航空とは反対にA319やA320、B737といった小さめの機材を所有しています。

ですが、2020年以降はシンガポール航空と統合されることが決定しているようですよ。

その就航地である広島空港でシルクエアーのB737MAX-8をばっちり撮影してきました!
定期便で唯一就航しているB737MAX-8を撮影するために、神戸から広島まではるばる足を運びました。

サイクリングロード

9時の到着に間に合い無事ゲット!
撮影場所はサイクリングロードです。

【中国】広島空港撮影スポット

2016.01.23




機体番号は9V-MBD。
エンジン後方のギザギザとが上下に伸びているスプリット・シミタール・ウィングレットが特徴ですね。

【B737-800】ブレンデッド・ウィングレットとスプリット・シミタール・ウィングレット

2018.10.30

展望デッキ

次はターミナルの展望デッキに移動し、もっと近くで撮影!

スプリット・シミタール・ウィングレット

そしてこの超かっこいいエンジン!

このタービンめちゃくちゃシブくないですか??
最新鋭感が漂いまくっていますw

お見送りー。

離陸!

シンガポールまでの約7時間のフライトの始まりです!

kumari
シルクエアーが運航しているこのB737は通路が1本の3−3配列のナローボディ機

他の航空会社はシンガポール路線にA330、A350、A380、B777など通路が2本あるワイドボディ機を使用してるんですよね。

航続性能が上がり、B737で7時間も飛べるからといって、この狭い機内での長距離移動はしんどいような気もします。

とは言え、僕のような飛行機マニアにとっては乗り心地より「B737 MAX 8に乗る」ということが大事なので、乗り心地など気にすることではないんですけどねw

【2019最新版!飛行機の見分け方】ANA全11機種の国内線運用機種で比較

2019.01.17

【釜山(プサン)】甘川洞文化村(カムチョンドンムナマウル)への行き方を解説

2019.01.16

【釜山(プサン)】韓国のマチュピチュ?サントリーニ島?
甘川洞文化村(カムチョンドンムナマウル)

2019.01.16

【香港(HKG)→関西(KIX)】
ANA香港線乗り比べ。運休路線の全日本空輸(ANA)B767-300ER搭乗記

2019.01.15

【羽田(HND)→香港(HKG)】
モニターは古いが便利な羽田深夜発の全日本空輸(ANA)B767-300ER搭乗記。

2019.01.13

旅先のスタンプやチケット、どうしてますか?



捨ててないのに、どこいった?

「フライトの記録+旅の記録」

飛行機ガチ勢用、旅人用、お子さま用。
デザインいろいろ
全8種類



2 件のコメント

  • MACKYさま
    こんにちは。
    B737MAXのエンジンとてもかっこいいですよね。
    研究されてたなんてすごい!
    日本にはまだまだB737MAXは馴染みのない機体ですが、広島には来ています。
    もうすぐ福岡にもタイ・ライオンエアのB737MAX9が来るとか。
    楽しみが増えますね。

  • 737MAXなサイトを巡っていてたどりつきました。 Leap1Bな機体、もう国内定期便あったんですね。 私、学生時代からこのエンジンシュラウドに使われているセラミック繊維の研究をしていました。やっと日本に戻ってきたって感じで嬉しいです。 早く実際に見て音を聴いてみたいですね。

  • コメントを残す

    メールアドレスが公開されることはありません。