これに招かれた世界各地の要人たちが東京に集まったことにより、日本の玄関口の羽田空港や成田空港を中心に世界のVIP機が集結。
こんな機会は一生に一回あるかないかと思い立ち、羽田空港に遠征してきました!
・2019年10月20日
SNJ12便 熊本07:35→羽田09:20
その後夜まで撮影
・2019年10月21日
終日撮影
・2019年10月22日
早朝撮影
ANA643便 羽田10:00→熊本11:45
今回は初日の2019年10月20日に撮影したVIP機をご紹介します!
クウェート A340-500
まずはクウェートの政府専用機。コールサインはKUG003。
第2ターミナル展望デッキでR/W34R(Cラン)着陸を撮影。
着陸後P3駐車場にダッシュ!V2スポットに駐機です。
要人たちを降ろしたあとは新千歳空港にフェリー。
再び第2ターミナル展望デッキにダッシュし撮影となりました。
R/W34R離陸。
所属 | クウェート政府 |
IATA/ICAO | -/- |
機種 | A340-500 |
機体記号 | 9K-GBB |
コートジボワール A319
コートジボワール政府のA319。
こちらもR/W34R着陸。
第2ターミナル展望デッキで着陸を撮影したあとまたまたP3駐車場にダッシュ!
クウェート政府機がいた隣のV2スポットに駐機です。
要人たちを降ろしたあとは現在僕が拠点にしている熊本空港にフェリー。
これまた第2ターミナル展望デッキにてタキシングを撮影し、D滑走路R/W05で離陸していきました。
所属 | コートジボワール政府 |
IATA/ICAO | -/- |
機種 | A319 |
機体記号 | TU-VAS |
トルクメニスタン B777-200
トルクメニスタンの要人は同国のフラッグキャリアであるトルクメニスタン航空のB777-200で来日。
A滑走路R/W34L着陸でしたが、コートジボワール機を撮影していたため第1ターミナル展望デッキには行けず、P3駐車場からの撮影となりました。
400番台のスポットに入ったため、こんな写真しか撮れず。
トルクメニスタン航空の撮影は少々悔いの残るものとなりました。
所属 | トルクメニスタン航空 |
IATA/ICAO | T5/TUA |
機種 | B777-200 |
機体記号 | EZ-A778 |
オーストラリア B737-700
続いてオーストラリア空軍のB737-700。
C滑走路R/W34R着陸は引き続き安定の第2ターミナル展望デッキから。
外が中途半端に暗くなり、カメラの設定が難しく粗い写真となっております。
P3駐車場に移動し、V1スポットへの駐機を撮影。
P3駐車場で撮影していると400番台スポットに駐機していたトルクメニスタンのB777-200がプッシュバック。
関空にフェリーされていきました。
所属 | オーストラリア空軍 |
IATA/ICAO | -/- |
機種 | B737-700 |
機体記号 | A36−002 |
この日は超盛り上がったラグビーワールドカップの日本対南アフリカ戦があったため、試合の中継を放送している蒲田の居酒屋で酒を呑んだあと再び羽田空港に繰り出しました。
オマーン B747SP
一番興奮したのがオマーンの要人機。
オマーン・ロイヤル・フライトのボーイング747SPです。
自身初撮影となる747SPは、カメラの性能を考え、展望デッキで着陸を撮るのは諦めてP3駐車場でスタンバイ。
23時頃、C滑走路R/W34Rで着陸し、V1スポットにやってきました。
エンジン4発のジャンボ機なのにこの短い胴体。この寸胴がたまりませんね。
コックピットを拡大すると古さを感じるアナログ計器が見えます。
とっても不思議な見た目の飛行機でした。
最後は東京タワーとレインボーブリッジとスカイツリーとのコラボ。
所属 | オマーン・ロイヤル・フライト |
IATA/ICAO | -/ORF |
機種 | B747SP |
機体記号 | A40-SO |
翌日の21日はかなりの収穫になったので次回お伝えします!