こんばんは、kumariです
昨日は全国的に冷え込み、
東京では雪が積もったみたいですね。
私が住んでいる神戸でも
朝から昼にかけて雪が降っていました。
そんな時は変わった写真が撮れる!!と思い、
またまた伊丹空港(ITM)に行ってきました。
伊丹周辺は強風。
こんな時のスカイランドHARADA!!(デビューしたてww)
到着した瞬間、目の前をB737-800型機がゴーアラウンドしていきました。
風が強くカメラを構えるのも大変です。
しかも何より寒い。。。
この時期のスポッティングはちょっぴり辛いものがあります。。。
（寒すぎると嫁が不機嫌になるため、ますます辛い）
さ て 。
風が強いので、この機会にちょっぴり豆知識
ウィンドソック(Windsock)というものをご存じですか？
滑走路の両端でヒラヒラしてる…
鯉のぼりの子どもみたいな…
そう、アレです！！
これで風の向きと風の強さを確かめることができます。
上の写真では吹き流しが真横になって
尻尾がバタバタなっているので
20knot以上の風が吹いている、ということになります。
1knot=0.514m/s
20knot=10.28m/s
なので、かなりの強風です。
…数字が出てくると、ちょっとややこしく感じますね
まーとにかく昨日は風強かった！！
そんな中着陸してきた航空機たち。
まずはB737-800
右のメインギアからハードランディング。
ERJ-170
かなり傾いてます。
B777-200
ハードランディング。
CRJ-200
こちらはノーズギアから接地してます。
CRJ-100
進入角ヤバイです。
CRJ-200
こちらもすごい進入角。
からの～
「JAPAN AIR 2182 GO AROUND」
ゴーアラウンドしました。
その後ふらつきながらもなんとか着陸です。
DHC-8-400
かなり煽られてますね。
CRJ-200
ちょっと危ない進入角で
なかなか接地せず
まだまだ接地せず
「IBEX 42 GO AROUND DUE TO WINDSHEAR」
ゴーアラウンドしていきました。
大きなB787-8でも煽られてます。
ERJ-170
結構傾いてますねぇ。。。
B787-8
ウィンドソックにコックピットを目隠しされてしましました。
おどろいて目が飛び出てるみたいですｗｗ
ちなみにこの日の風は
エアバンドを聴いている限り、
だいたい340 degrees at 29 knot Max 35 knot
ぐらいでした。
横風が強い日に飛行機に乗った経験はありますが、
まるでジェットコースターですよね
それでも安全に着陸しているパイロットさん、さすがです
強風かつ寒かったので、シテイリョウコウな伊丹でした。
→フライトログブックを作ったときの記事はコチラ（コメントもたくさんいただいてます♪）
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