幻のスカイマークA330-300
B737-800のみで運航していたスカイマークですが、2014年6月14日にA330-300就航(羽田ー福岡線)。
その後、経営悪化によりなんと約7ヶ月で運航終了。
2015年1月31日の札幌ー羽田線が最終フライトとなりました。
A330-300にはCAがミニスカで乗務するなど、色々な意味で話題となった機種でした。
JA330A、JA330B、JA330D、JA330E、JA330F
以上の5機になります。
A330G、A330K、A330Lも製造はされましたが、未納入に終わりました。
1号機 JA330A
機体登録番号 | JA330A |
登録 | 2014年2月 |
抹消 | 2015年3月 |
現在 | 2017年3月よりターキッシュ・エアラインズ(TK)にて運航中。 機体登録番号:TC-LOA |
神戸でのテストフライト!
羽田第1ターミナル展望デッキから
羽田Bランへのファイナルです。
2号機 JA330B
機体登録番号 | JA330B |
登録 | 2014年2月 |
抹消 | 2015年3月 |
現在 | 2017年3月よりターキッシュ・エアラインズ(TK)にて運航中。 機体登録番号:TC-LOB |
羽田第1ターミナル展望デッキから!
富士山とのショット!
3号機 JA330D
機体登録番号 | JA330D |
登録 | 2014年7月 |
抹消 | 2015年3月 |
現在 | 2017年3月よりターキッシュ・エアラインズ(TK)にて運航中。 機体登録番号:TC-LOC |
羽田Aランへ着陸!
4号機 JA330E
機体登録番号 | JA330E |
登録 | 2014年9月 |
抹消 | 2015年3月 |
現在 | 2017年4月よりターキッシュ・エアラインズ(TK)にて運航中。 機体登録番号:TC-LOD |
JALの格納庫見学の際に前の誘導路(W)をタキシングしていました。
5号機 JA330F
機体登録番号 | JA330F |
登録 | 2014年11月 |
抹消 | 2015年3月 |
現在 | 2015年7月よりエア・ヨーロッパ(UX)にて運航中。 機体登録番号:EC-MHL |
A誘導路をタキシング中~!
こちらはまたまたJALの格納庫から。
SKYの格納庫前に駐機していました。
遠くにJALのB777が見えますね。
A330 & Others
神戸空港(UKB)
JA330A×B737-800
羽田空港(HND)
JA330A×JA330F
JA330D×JA330E!!
羽田のスカイマークの格納庫前にはA330とB737のコンビが駐機。
SKYも格納庫見学して欲しいです…。
★3つ!!
このA330×B737の写真はポストカードにてスカイマークにお送りしました。
最後はこれ!!
姿を消したJA123F
スカイマーク経営破綻の影響でA330-300とともに姿を消したJA123F。
何かおわかりでしょうか?
スカイマークが保有し、前社長の西久保氏が操縦していたセスナサイテーションムスタングです。
西の拠点である神戸空港にいつもいましたね。
社長自ら操縦士し、新たな就航地までいつも飛んでいっていました。
なんと総飛行時間は数千時間にもなるとか。
中央に見えるのがJA123Fと操縦を終えて車に向かう西久保氏。
この時は一人でこの機体に乗り、操縦していました。
当時傾いていたスカイマークの経営を抜本的な改革で立て直し、
日本のLCC業界の立役者となった航空業界の異端児と呼ばれた男。
A380の購入等で経営破綻という結果になってしまいましたが、
スカイマークがここまで大きくなったのは確実に彼の力だと思います。
現在では社長も変わりましたが、KUMARIAIRはいつでもスカイマークを応援しています。
最後に・・・
A330-300とCessna 510 Citation Mustang