【2018最新版!飛行機の見分け方】ANA全10機種の国内線運用機種で比較

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マキ美
ねえ、エアバスとボーイングの見分け方は大体分かるんだけど、B737-700と800の違いとかってどうやって分かるの?
kumari
は?そんなの見たら分かるでしょ。全然違うよ。長さとか全然違う。
マキ美
はい出ました!オタクの「全然違う」は普通の人には「ほぼ一緒」なんだよ!!!!
kumari
わっかんねーかなー…。パッと見で分かるでしょ…

というわけで、ちょっとした飛行機の見分け方ポイントをまとめてみました!

これで少しは分かってもらえるかな?

今回ご紹介するのは全日空系のジェット機です。


Airbus A320

全長37.6m
全幅34.1m
全高11.8m
座席数166席
座席配列3-3
ポイント
  • 横から見ると車輪は1
  • 前後に大きな非常扉が2
  • 翼の上に小さな非常扉2
  • お尻が少し上がって先が丸い
  • 翼端にはウィングチップフェンス(Boeingではウィングレットと呼ばれるもの)が取り付けられている
  • 客室の窓は丸く(Boeingは四角い)、胴体真ん中より少し上に位置する
  • 独特の甲高いエンジン音

Airbus A321

全長44.5m
全幅35.8m
全高11.8m
座席数194席
座席配列3-3
ポイント
  • 横から見ると車輪は1
  • 前後に大きな非常扉が4
  • お尻が少し上がって先が丸い
  • 翼端にはシャークレット(Boeingではウィングレットと呼ばれるもの)が取り付けられている
  • 客室の窓は丸く(Boeingは四角い)、胴体真ん中より少し上に位置する
  • 独特の甲高いエンジン音
  • A320の胴体延長型で非常扉の数で見分けることができる

Boeing B737-500 スーパードルフィン

全長31.0m
全幅28.9m
全高11.1m
座席数126席
座席配列3-3
ポイント
  • 横から見ると車輪は1
  • 前後に大きな非常扉が2
  • 翼の上に小さな非常扉1
  • お尻が上がっている
  • エンジンにはイルカの絵が絵が描かれている
  • 胴体が短いので寸胴に見える

Boeing B737-700

全長33.6m
全幅35.8m
全高12.5m
座席数120席
座席配列3-3
ポイント
  • 横から見ると車輪は1
  • 前後に大きな非常扉が2
  • 翼の上に小さな非常扉1
  • お尻が上がっている
  • 翼端にはウィングレットが取り付けられている

Boeing B737-800

全長39.5m
全幅35.8m
全高12.5m
座席数166席
座席配列3-3
ポイント
  • 横から見ると車輪は1
  • 前後に大きな非常扉が2
  • 翼の上に小さな非常扉2
  • お尻が上がっている
  • 翼端にはウィングレットが取り付けられている
  • B737-700の胴体延長型

Boeing B767-300

全長54.9m
全幅47.6m
全高15.9m
座席数270席
座席配列2-3-2
ポイント
  • 横から見ると車輪は2
  • 前後に大きな非常扉が2
  • 翼の上に小さな非常扉2
  • お尻が丸い

Boeing B787-8 ドリームライナー

全長56.7m
全幅60.1m
全高16.9m
座席数335席
座席配列3-3-3
ポイント
  • 横から見ると車輪は2
  • 前後に大きな非常扉が4
  • お尻は尖っていて色が違う
  • エンジン後部はギザギザになっていて、翼も顔も鋭く、全体的にシャープな印象
  • 特に翼の曲線が特徴的

Boeing B787-9 ドリームライナー

全長62.8m
全幅60.1m
全高17.0m
座席数395席
座席配列3-3-3
ポイント
  • 横から見ると車輪は2
  • 前後に大きな非常扉が4
  • お尻は尖っていて色が違う
  • エンジン後部はギザギザになっていて、翼も顔も鋭く、全体的にシャープな印象
  • 特に翼の曲線が特徴的
  • B787-8の胴体延長型

Boeing B777-200 トリプルセブン

全長63.7m
全幅60.9m
全高18.5m
座席数405席
座席配列3-4-3
ポイント
  • 横から見ると車輪は3
  • 前後に大きな非常扉が4
  • お尻の先が平べったく潰した感じに見える
  • 車輪の数とその大きさですぐに見てわかる

Boeing B777-300 トリプルセブン

全長73.9m
全幅60.9m
全高18.5m
座席数514席
座席配列3-4-3
ポイント
  • 横から見ると車輪は3
  • 前後に大きな非常扉が5
  • お尻の先が平べったく潰した感じに見える
  • B777-200の胴体延長型で非常扉の数で見分けることができる
  • 双発機で世界最大最長の機体

ちなみにこの写真に写っている3つの機体は、扉の数を数えてわかるようにすべてB777-200です。

同じように見えても、パーツで見ると見分けやすいですね!

慣れてきたら離れていても雰囲気でわかってきます

★おまけ★

次の写真はセントレアで撮ったものですが

写っている5機のうち1機だけB737型機ではないものがいます。

さて、どれでしょうか!?今日の記事をご参考にお考えくださいませ…

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