幻のスカイマークA330-300の思い出とその後のA330。

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幻のスカイマークA330-300

スカイマークA330-300について

B737-800のみで運航していたスカイマークですが、2014年6月14日にA330-300就航(羽田ー福岡線)。
その後、経営悪化によりなんと約7ヶ月で運航終了。
2015年1月31日の札幌ー羽田線が最終フライトとなりました。
A330-300にはCAがミニスカで乗務するなど、色々な意味で話題となった機種でした。

kumari
スカイマークに納入されたA330は
JA330A、JA330B、JA330D、JA330E、JA330F
以上の5機になります。
A330G、A330K、A330Lも製造はされましたが、未納入に終わりました。

1号機 JA330A

機体登録番号JA330A
登録2014年2月
抹消2015年3月
現在2017年3月よりターキッシュ・エアラインズ(TK)にて運航中。
機体登録番号:TC-LOA

神戸でのテストフライト!





羽田第1ターミナル展望デッキから こちらは城南島での1枚!
羽田Bランへのファイナルです。

2号機 JA330B

機体登録番号JA330B
登録2014年2月
抹消2015年3月
現在2017年3月よりターキッシュ・エアラインズ(TK)にて運航中。
機体登録番号:TC-LOB
羽田第1ターミナル展望デッキから!

富士山とのショット!
次は羽田Cランへの着陸

3号機 JA330D

機体登録番号JA330D
登録2014年7月
抹消2015年3月
現在2017年3月よりターキッシュ・エアラインズ(TK)にて運航中。
機体登録番号:TC-LOC

羽田Aランへ着陸!
国際線ターミナル展望デッキから管制塔と。
浮島でもキャッチ。

4号機 JA330E

機体登録番号JA330E
登録2014年9月
抹消2015年3月
現在2017年4月よりターキッシュ・エアラインズ(TK)にて運航中。
機体登録番号:TC-LOD

JALの格納庫見学の際に前の誘導路(W)をタキシングしていました。

5号機 JA330F

機体登録番号JA330F
登録2014年11月
抹消2015年3月
現在2015年7月よりエア・ヨーロッパ(UX)にて運航中。
機体登録番号:EC-MHL

A誘導路をタキシング中~!
W誘導路ではJALのB777とツーショット。
こちらはまたまたJALの格納庫から。
SKYの格納庫前に駐機していました。 浮島から。
遠くにJALのB777が見えますね。

A330 & Others

神戸空港(UKB)

JA330A×B737-800

羽田空港(HND)

JA330A×JA330F

JA330D×JA330E!!

羽田のスカイマークの格納庫前にはA330とB737のコンビが駐機。
SKYも格納庫見学して欲しいです…。

★3つ!!

このA330×B737の写真はポストカードにてスカイマークにお送りしました。

SKYMARKからお手紙をいただきました

2015.06.21

最後はこれ!!

姿を消したJA123F

スカイマーク経営破綻の影響でA330-300とともに姿を消したJA123F

何かおわかりでしょうか?

スカイマークが保有し、前社長の西久保氏が操縦していたセスナサイテーションムスタングです。

西の拠点である神戸空港にいつもいましたね。

社長自ら操縦士し、新たな就航地までいつも飛んでいっていました。
なんと総飛行時間は数千時間にもなるとか。

中央に見えるのがJA123Fと操縦を終えて車に向かう西久保氏。
この時は一人でこの機体に乗り、操縦していました。

当時傾いていたスカイマークの経営を抜本的な改革で立て直し、
日本のLCC業界の立役者となった航空業界の異端児と呼ばれた男。

A380の購入等で経営破綻という結果になってしまいましたが、
スカイマークがここまで大きくなったのは確実に彼の力だと思います。

現在では社長も変わりましたが、KUMARIAIRはいつでもスカイマークを応援しています。

最後に・・・
A330-300とCessna 510 Citation Mustang

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SKYMARKからお手紙をいただきました

2015.06.21

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